本文摘要：超额完成目标！开州乡村通硬化道路通畅率达到.....

乡村振兴，交通先行。

超额完成目标！开州乡村通硬化道路通畅率达到.....

乡村振兴，交通先行。近年来，我区深入学习贯彻习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神，坚持将“四好农村路”建设与推进乡村振兴相结合，紧扣“建、养、管、运”四好标准，综合规划、周密实施，不断织密农村交通网络，全面提升农村路网水平，为全面推进乡村振兴提供强有力的交通运输保障。

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2021-12-1 08:26 上传

通村达户，四好农村路变身“致富路”如今，行走在开州大地上，一条条农村公路纵横通达、贯穿城乡、直抵田间，基本实现了通村达户。

截至目前，我区硬油化公路总里程5442公里，乡镇公路通畅率100%，行政村通畅率100%，行政村客运通达率100%，村民小组公路通达率为100%，通畅率为92%。全区“四好农村路”建设工作基本实现乡乡通等级路、村村通硬化路、组组通达公路。交通困难，一难变万难。

公路畅通，一通变百通。

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2021-12-1 08:26 上传

如今，条条硬化改造的水泥路拉近了曾经的贫困村与外界的距离，农产品运输方便，产业发展快速，群众的收入增多，外出务工的村民也吸引回来。大德镇仁和村发展乡村休闲农家乐、长沙镇谭银村发展冬桃和香米产业、满月乡马营村的高山避暑养生产业、长沙镇马鞍村的黄桃产业，谭家镇锦竹村的高山药材产业……公路畅通，让农产品“长”了翅膀，不断“飞”出大山，更让大把大把的钞票飞回了山村，丰满了村民的腰包。

交通兴百业兴！农村四好路，让农村提升了“新气质”，实现了华丽的“变脸”，更为乡村振兴，奠定了最坚实的基础。强化保障，高标准建设“四好农村路”“四好农村路”是一项重大民生工程、民心工程。“十三五”期间，我区不断创新体制、完善机制，系统谋划、精准施策，共建成“四好农村路”3077公里。

据介绍，我区先后出台了《关于印发推进“四好农村公路”建设实施方案的通知》《关于进一步加强农村公路管理养护工作的通知》《关于规范农村公路建设管理的通知》等一系列政策制度，指导和规范全区“四好农村路”建设工作，并将农村公路建设、管理、养护和运输纳入了区委、区政府综合目标考核范畴，由交通部门牵头对乡镇(街道)进行考核评价。从上至下形成了“政府重视、部门主导、乡镇尽职、村民主动”的良好氛围。

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2021-12-1 08:26 上传

农村公路建设质量好不好，重在监管要到位，“四好农村路”建设实行了项目业主责任制，各镇乡街道对“四好农村路”工程建设负总责，将“四好农村路”建设作为“书记工程”，党委（党工委）书记亲自抓亲自督。推行“一个项目一名领导一套班子”的模式，通过“用心帮、政策扶”加快项目推进。

在质量监管上，在群众监督、社会监督、业主监督等基础上，所有项目必须履行报监报建程序，交通质监部门质量安全监管实施全覆盖。让新改建农村公路一次交工验收达98%以上。都说修路难，难在资金。

我区采取“市级补助一点，村民集资一点，区财政配套一点”的“三个一点”模式，运用专项资金补助、各类项目整合、本级财政出资、多种方式融资、发动群众筹资等各种办法，解决“修路资金难”问题。自2018年以来，我区共配套“四好农村路”建设资金约7亿元。

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“三员”齐上阵，共同管好“自家路”11月10日，难得的冬日暖阳，南门镇阳寨村村级公路上，一派热火朝天的劳动景象，村民自发组织的义务“养护工”队伍，有的铲草，有的除泥，有的清障，大家齐心协力养好护好“自家路”。这是我区创新公路管护模式的一个缩影。

俗话说，三分建，七分管。修好农村公路，管护是重点，更是难点。

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据介绍，我区建立了区、乡、村三级路长体系，按照“一人一路”的原则逐路明确到人，村道路长以行政村为单位进行设置。按照“1+3”管理模式，组建“路长”工作团队，即每条农村公路除明确路长之外，还结合公益性岗位、以工代赈、义务监督员等政策，同步落实一名路政员、一名技术员、一名护路员（简称三员），“三员”负责协助路长做好所管的建设、管理、养护、运营及路域环境整治等日常事务性工作。同时发动群众自发参与到公路养护中来，让村民人人都有“责任田”，个个都当“主人翁”，主动把村级公路当成“自家路”，构建齐心协力、齐抓共管的农村公路管养格局。管路护路不能喊在嘴上，要落实在行动上！区交通局大力实施农村公路路域环境整治工作，按照“路宅分家、路田分家”的原则，重点整治违章建房、打谷晒粮、破坏公路等行为，打造“畅、安、舒、美”的道路通行环境，促进农村公路与乡村旅游、生态宜居乡村融合发展。

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